安全教育日心得体会7篇
安全教育日心得体会1
"安全"一词对于我们而言并不陌生,可是我们小学生安全吗?校园内外又隐藏着多少形形色色的"无形杀手"?
相信许多学校门外都有一些小卖部吧,卖文具的、玩具的、零食的......可我随机走访了一些小卖部后，发现文具店相对而言比较冷清，而零食店却人头攒动，热闹非凡。究竟是什么原因促使零食店更受同学们的青睐呢?带着这一问题我来到一家零食店，将四周扫视一番，看到许多零食都是没有生产厂家、生产日期、商标的"三无"产品，但价格低廉，包装色彩鲜艳，口味或甜、或咸、或辣、或酸，颇受许多同学的喜爱。
我采访一位正在吃"香辣片"的同学："你知不知道它是'三无'产品?"那位同学回答："知道""那你还吃得津津有味""呵呵，没办法，管不住自己的嘴。"
大家吃那些从超市买回来的、有卫生质量保证的零食，是可以的。如果借口说因为"超市路远"和"在超市买东西贵"......从而买那些不卫生的小零食，吃坏了身子怎么办?我认为要想让我们小学生真正远离不安全零食的危险，就应当"斩草除根"——工商行政执法部门要查封所有地下制造小零食的作坊，让小买部没有"三无"零食的货源，我们小学生也应该尽力克制住自己，尽自己所能，不去购买那些"三无"食品，从我做起，从我身边做起。如有零用钱，可用来购买自己所需的学习用品或存入银行、捐献给"希望工程"等等。
让我们携起手来，共同营造安全、和谐、美好的家园，使"三无"食品在市场上荡然无存。
安全教育日心得体会2
孩子的健康、快乐的成长是我们每位老师的职责，在教给他们科学文化知识的同时，安全教育也是其中不可缺少的一部份。学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此，做好学校安全工作，创造一个安全的学习环境是十分重要的。要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。所以我一直十分重视教育安全工作。平日里,不但对他们进行安全知识教育，而且在课余时间我也注意去观察他们的动静，只要发现了某个学生有不安全的行为，就及时进行教育。
1、认真做好安全教育工作。我始终把安全工作放在首位位置，做到时时讲安全，事事讲安全，对上级安全会议精神和文件都能做到及时传达，结合文件精神制定切实可行措施，认真落实。做到每天放学1分钟的安全交通警示教育，每周一次主题安全教育晨会，每月一次安全教育主题班会。教育学生无论是集体活动还是体育课，都必须在教师的带领下进行，不得随意离开集体自己活动或不听指挥，遇到他人生病、遇险等，要及时报告老师。并且指导学生学会使用各种求救电话。让学生从思想上重视安全，认识到安全的重要性。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、活动课对学生开展安全预防教育，使学生接受防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识。教育学生不买三无食品，不吃腐烂变质的食物，不喝不卫生的水和饮料，不吃陌生人给的东西。通过教育提高广大学生的安全意识。
3、加强检查，及时整改。每天实行上课点名制度，让班干部报告人数给上课的老师。
4、家校联系，保障安全。学生家长的联系电话表格，我始终时刻携带着，随时可以与学生家长取得联系。同时强调家长和学校一起教育孩子基本的交通安全知识，认识到：“安全第一”。 学生意识到安全第一，健康第一。
今后，关注学生的生存环境，关注学生的人生安全仍将是未来教育工作的重点。我将进一步重视安全教育工作，尽心尽职做好安全教育工作。
安全教育日心得体会3
俗话说：不以善小而不为，不以恶小而为之。几乎每个涉及安全工作的人员在进行安全教育的时候都会提到海因里希法则，通过对这一法则的了解，我觉得利用好这个法则可以很大程度的避免事故的出现，但似乎真正做好很不容易。
很多人都知道这个规律，也致力于防范29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件的发生，确保不发生安全事故，但你对于已经发生的安全事故，很少有人去反思为什么29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件没有被重视?员工和管理人员没有从中吸取教训?
有句话说的好，事后诸葛亮，追悔莫及。尤其是对于我们这样的一直工作在安全红线的员工，事后应好好反思事故给我的经验和教训，吃一堑长一智，从教训中找到更好的工作方法。这对于每一位空防安全的守护者来说，意义非常重大。如果不去反思，就任凭糟糕的事情肆意发展，那么安全事故是迟早会再次发生的。
海因里希法则给我的启示是极为深刻的，对于空防安全，更是不能有丝毫事故的。
我理解的海因里希法则是通过对事故的分析，让人们少走错路、弯路，把影响到空防不安全的因素通通消除在萌芽状态。但是怎样才能保证空防安全呢?关键恐怕还在于正确处置小错和隐患，对于任何的小错和隐患，都要保持高度的敏感性，并且坚持零容忍的管理准则，所有人都要仔仔细细的思考发生问题的原因，认认真真研究解决问题的对策。对于这些小错和隐患，即便没有导致事故的发生或者造成任何后果，即使无人知晓，也没有受到任何处罚，但我们也不要存在一丝一毫的侥幸心理，也不要放过任何疑点。如果这些小错和隐患放任不管，任由其重复发生，那么小错必然会铸成小错，但是假若我们及时纠正，小错很可能会止于小错。
海因里希法则说明了任何事故不仅仅事出有因，而且会有征兆，事故的发生是量不断积累的结果，水滴石穿，这些小错和隐患击穿整个安全防线。由此可见，及时发现征兆，及时妥善处理，事故也是可控和避免的。所以，要重视和善于发现工作中的每个细节的小错和隐患先兆。即使再小，也不放过，只有这样不断发现，不断治理，才能使我们的空防安全稳步发展，独占鳌头!
安全教育日心得体会4
7月正直"7.5"暴恐事件发生后的第六年，回想起20xx年7月5日的晚上，在新疆乌鲁木齐发生了严重的打x抢烧暴力犯罪事件。打x抢烧者滥杀无辜，见店见车就砸就烧，共造成197人死亡，1700人受伤，受损房屋719户，烧毁汽车1325辆，给当地人民的生命财产造成重大损失，使当地的社会秩序受到严重破坏。
xx年以来，新疆涉暴涉恐案件明显增加，并为了扩大影响，攻击目标转向内地，"3.01" 昆明火车站暴恐袭击事件、"10.28" 天安门暴恐袭击事件、"5.6"广州火车站暴x袭击事件等等。一场场血腥的事件，让人感到的不仅仅是恐慌，惊愕，更多的是愤怒和哀伤。这些血的教训，无时无刻不提醒我们如今反恐形势的严峻性。所以，作为国门安检员的我们，必须做到：
一要时刻绷紧反恐、防恐这根弦，提高全员的安全责任意识，时刻保持安全警惕性，杜绝侥幸心理和麻痹大意思想，做到"时时、事事、处处、"注意安全；二要严格落实岗位操作标准，全员做到依标检查，依规操作；三要遇到突发的应急事件，做好应急处理工作，全员应充分运用PPS技术，遇到异常人员或者异常事件应及时上报值班领导；四要熟练掌握各类应急预案的操作流程，并能够根据实际情况保持灵活头脑运用预案、发挥预案的实质作用，用最有效的应对措施解决实际问题；五我们还用从自身做起，吸取警示案例带给我们的教训和经验，不断强化自身综合素质，从细微之处做起，积极主动的发现身边可能存在的安全隐患，时时刻刻保持"防微杜渐、警钟长鸣"的安全思想意识，将潜在的不安全因素及时、有效的规避掉，确保空防安全的持续稳定。
总体来说，安全工作，责任重于泰山。为了避免血淋淋的事件发生，我们必须切记安全工作重在预防，常怀"防微杜渐、警钟长鸣"之心，必将确保一方安全。
安全教育日心得体会5
近两个月以来，全国安全事故频发。从"7.25"、"7.26"事件，到"8.12"事件，一次次的血泪事故为我们敲响了安全的警钟。这一次次的事件告诉我们一点点的大意、一点点的放松，就可能带来无法估量的重大伤亡损失。眼下我们即将迎来"反法x斯抗战胜利70周年"的保障任务，如何才能在这特殊的时期充分保障安全呢？我认为，只有一个办法，就是坚守底线！我们只有在工作中坚守底线，在思想上树立"在岗有责"的意识，在认识上坚持"在岗负责"的理念，在行动上保持"在岗尽责"的作风。以不变应万变，才能在日益严峻、繁杂的空防形式下保障航空安全。
"坚守底线"就是在工作中坚守落实岗位操作标准的底线，用怀疑的态度对待每一件货物。首先，我们必须在思想上树立"在岗有责"的意识，即"我在岗我有保证安全的责任".在思想上坚定保障安全的信念，不产生麻痹思想。众所周知，货物检查不同于行李检查，它的种类要更加繁多，图像更为散乱。我们必须要有百分百的耐心、仔细对待每幅图像的恒心、将违禁品、危险品留在地面的决心，坚持底线思维，守住我们的岗位，保障货运安全。其次，我们要在认识上坚持"在岗负责",即在认识上要有"我在岗我能够负责安全"的安全理念。我们常说的"在岗一分钟，安全60秒",说的就是这个道理。工作中我们必须有我在岗我安全的决心，对过检的每件、每票货物抱着负责任的态度。要做到这一点，有思想上的认识是不够的，还需要强化自身的业务技能。只有自身的业务技能过硬，业务知识丰富，才能够"负责",也才"负的起"责，才能在别人质疑货物安全性的时候，有说"我保证没问题"的底气。最后，我们要在工作上"在岗尽责",即要有"我在岗我能恪尽职守"的工作作风。货邮过检的货物相对杂乱，想要在这些杂乱的货物中准确的查出危险品、违禁品离不开我们的操作标准。尤其是"五个必须"、"十个百分百",这些操作标准为开包工作划定了尺度，确定了方向，将可能含有危险品、违禁品的图像都涵盖了进来，在开机的过程中，只要我们按操作标准执行，恪尽职守，违禁品、危险品必定无处遁形。
安全无小事，警钟在长鸣。安全，不是一个人就能够保障的了的，它需要我们所有人共同努力，共同完成。只要我们每个人都能够保持底线思维，坚守底线、严守红线，明确落实岗位职责，尽职尽责，把基础夯实，就能把每个安保环节做到滴水不漏，形成闭环，将安全隐患扼杀到萌芽状态，从而确保安全。
安全教育日心得体会6
7月是一个流光溢彩的季节，可是也是一个"高危"的时期。六年前的"7·5暴恐事件"仍然历历在目，边境和国内的暴恐分子仍然是蠢蠢欲动，反恐形势日趋严重。作为一名国门安全的捍卫者，一直把反暴恐工作作为一项长期的工作，时刻保持高度的安全警惕性。
面对这么严峻的反恐形势，结合公司安全教育日活动要求，以班组为单位组织学习了"反恐形势和近期要求",尤其针对《伊斯兰宗教极端及暴恐嫌疑分子自然特征、体貌特征、社会特征、行为特征和通联使用暗语特征主要表现特点》进行了再次学习。
20xx年以来各地暴恐事件层出不穷，暴恐分子无孔不入，各地打击暴恐势力的力量从未减弱。而我们作为空防安全的守卫者，虽然不是直接面对面打击暴恐分子，但是我们也要有高度的警惕性，我们要了解和掌握一些基本常识，更好的保护自己，工作中能够更准确的识别可能会造成伤害的一切不安全因素。
通过学习，我了解了国内反恐形势的严峻性，反恐的安全教育势在必行，每个人都应该有一些反恐的基本常识，正确的`使用防卫器材，更好的保护自己；加强PPS在日常工作的应用，对"危险""紧急"事件能够提前做出预判，将可能会出现的"危险"降到最低；通过学习我明白了依规依标操作是一切安全工作的保证。
总而言之，这次的安全教育日的学习，我觉得很及时也很实用。它给在安逸中生活、工作的我们敲响了一记警钟，如当头棒喝，让我在看似安全的环境中又绷紧了安全这根弦，没有绝对的安全，只要我们时刻谨记"安全工作没有终点"居安思危，才能更好的应对严峻的反恐形势。
安全教育日心得体会7
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月*日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!
